Beschreibung

Bridgestone Battlax V03 Slick

Mischung: Soft

Größe: 120/70R17

Der Bridgestone V03 kommt mit einer, zum V02 etwas, geänderten Form und teilweise Größe daher. So wurde der Vorderreifen um 6 mm breiter, insgesamt etwas runder ausgelegt und bietet dadurch mehr Kontaktfläche in Schräglage. Der Hinterreifen wächst ebenfalls: rund 7 mm mehr Abrollumfang und 2 mm zusätzliche Breite vergrößern die Kontaktfläche um etwa 6 %. Grundsätzlich klingt mehr Aufstandsfläche immer gut – in der Praxis bezahlt man sie aber oft mit Einbußen im Handling.

Bei den Gummimolekülen wurde auch etwas an der Rezeptur gearbeitet. So hat der V03 nun eine feinere Mischungsstruktur und kann sich so noch besser mit dem Asphalt verzahnen, was eben mehr Grip bedeutet – insbesondere bei der neuen Sprint-Mischung.

Das Resultat sind messbare Vorteile: In Oschersleben fuhr Bridgestone auf der BMW M1000RR mit dem V03 rund 1,3 % schneller mit dem Medium und sogar 1,9 % schneller mit der Sprint-Mischung im direkten Vergleich zum V02! Dazu soll auch noch die Haltbarkeit der Soft und Medium-Mischung hinten verbessert worden sein.

Bei den Mischungen gibt es vorne keinen Medium mehr, sondern nur noch Soft-Med & Soft, da es sich gezeigt hat, dass klassische Medium-Mischungen am Vorderrad nicht mehr notwendig sind.

Beim empfohlenen Luftdruck bleibt Bridgestone seiner Linie treu: 2,35 bar vorne sowie 1,8 bis 1,9 bar hinten (optimaler Zieldruck im Betrieb liegt bei 2,30 bar bzw. 1,85 bar). Und diesen Druck brauchen die Gummis auch, da sie durch ihre Bauweise, den Druck von innen gegen den Gummi und somit Asphalt benötigt. Preislich soll er 15 % mehr kosten als der V02, welcher weiter im Programm bleibt. Unterscheiden kann man ihn einfach, denn er wird in schickem rot verpackt geliefert.